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2017年中车市盘点 韩系的伤痛与自主品牌的机遇

您当前的位置 : 汽车     2017-07-06 16:20   来源:千亿国际娱乐老虎机-中国青年报   编辑:千亿国际娱乐登陆-沈小琴    
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  进入7月,全国各地天气燥热。除了高考考生惊心动魄地查询自己的分数,对于汽车企业而言,上半年销量成绩单的出炉同样是几家欢乐几家愁。《汽车销售管理办法》实施、新能源车补贴政策调整等,让车企之间的竞争愈发激烈。韩系车销量持续低迷、自主品牌集体向上突破、智能网联汽车产品轮番登台,让上半年国内汽车市场看点十足。

  韩系车销量持续低迷

  与此前日系车军团市场受挫如出一辙,由于政治等因素影响,今年上半年韩系车表现低迷。

  数据显示,今年5月,北京现代在国内销量为3.5万辆,同比下跌65%,前5个月累计销量同比下滑了47.3%。东风悦达起亚受到的冲击同样强烈,5月销量为1.73万辆,同比下降65.3%,前5个月销量只完成了全年目标的15.81%。

  中国市场的表现也拖累了现代汽车在全球的总销量,今年上半年现代在全球销量同比下降8%至219万辆。

  即将在今年迎来15岁生日的北京现代曾经创造过令业内瞩目的“北现速度”,如今却在危机的泥淖中匍匐前行。韩系车的销量下滑有着外部因素的影响,但更多人认为,这是给多年来顺风顺水的北京现代敲了一个警钟。

  分析认为,曾经为抢占中国市场立下功劳的“多代同堂”产品策略,已与日新月异的中国消费市场脱节,雷同的产品无法满足中国消费者的需求。同时,北京现代内部对于市场变化,以及对于市场危机的应对,也准备的并不充分。

  对于下半年市场的走向,北京现代副总经理吴周涛在接受采访时给全体员工打气加油。“过去这三个月,北京现代经历了非常大的挑战,压力很大。但是,我们一直没有失去信心。”吴周涛说,重要的是通过讨论让员工找出存在什么问题,或者怎么去改进,更多地让大家意识到企业现在遇到的困难,重新找回北现当初千亿娱乐登陆的精神和激情,让每个员工意识到北现需要改变,激发大家的信心。

  自主品牌集体向上突破

  韩系车的市场占有率下滑给自主品牌带来了赶超的机遇。

  广汽传祺5月销量超4.4万辆,同比增长52.1%,1~5月累计销售20.75万辆,同比增长62.2%。上汽乘用车6月销量为3.41万辆,同比增长83.16%,上半年累计销售23.4万辆,同比增长113%。吉利汽车1~5月批发销量同比增长91.4%至45.6万辆。

  除了销量上的追赶,自主品牌在海外市场的拓展和国际化上也有着亮眼的成绩。

  6月23日上午,吉利与宝腾在马来西亚签署约束性协议,实现对马来西亚宝腾汽车以及豪华跑车品牌路特斯的正式收购。收购完成后,吉利将持有宝腾汽车49.9%的股份以及路特斯51%的股份。这意味着,继并购沃尔沃后,吉利的汽车“帝国”版图上又增添了两个国际化的汽车品牌。

  走国际化路线的还有广汽传祺。在年初的北美车展上,广汽传祺成为首个进入主展馆的中国品牌。如今,广汽传祺已在中东、东南亚、东欧、非洲、美洲五大板块成功布局。据透露,广汽传祺将在不晚于2019年进入北美市场。

  相比于吉利和广汽传祺,宇通在海外市场的开拓更早。2003年,宇通就进入了拉美市场,并将开拓这一市场当作战略任务。在古巴,宇通客车的占有率已达99.9%;在乌拉圭,宇通也占据了所有中资品牌客车90%左右的销量。

  “一带一路”政策的利好、合资品牌的销量震荡给自主品牌带来了发展机遇。但业内分析,自主品牌销量起伏的背后,体现出车企在产品、技术以及管理能力上的综合博弈。长安汽车总裁朱华荣表示,自主品牌之间的洗牌和淘汰在未来一段时间会比今天更激烈,尤其是未来5年。“我认为,自主品牌在中国这个市场中开拓,暂时可不扩展到全球领域。未来5年,有5个能活得好,已非常令人满意了。”

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